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�李冠兴传》真实记述了李院士大爱、坚韧、忠诚的一生。1967年，27岁的李冠兴从清华大学毕业后，毫不犹豫地来到二〇二厂(现为中核北方核燃料元件有限公司)。“我学的就是核材料专业，到核材料厂是最对口的，因为那时没有人，国家需要我到这里……”多年后他这样解释道。1999年，59岁的李冠兴被评为中国工程院院士。2001年，花甲之年的李冠兴“临危受命”，出任二〇二厂厂长。他带领二〇二厂职工，建成了我国首条也是目前唯一一条重水堆核电燃料元件生产线。如今，这条重水堆核燃料元件生产线已安全稳定运行20余年，棒束质量达到国际先进水平。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

黄河临县段全长94公里，途经6个乡镇48个行政村。黄河岸边砂石资源丰富、质量好、开采容易，过去采砂秩序非常混乱，既影响黄河的行洪，又破坏了黄河的生态。

经现场查验和集中评审，国家验收组对广西水口公路口岸对外开放和扩大开放开通前硬件和软件设施进行了全面评估，一致认为广西水口公路口岸查验基础设施及配套设施已基本建成，查验设备已配备到位，符合《国家口岸查验基础设施建设标准》，满足查验工作需要；查验人员能够承担当前查验任务。验收组同意广西水口公路口岸扩大开放通过国家验收。

在董煜看来，这次宏观政策的时机、力度，以及所实现的效果，都是过去宏观调控中极为突出的一次，是标志性的一次。而且，所带来的启示也是不容忽视的。在未来，要怎么在宏观经济中实现更好的预期引导，通过怎样的举措切入问题才能带来更好的效果，这些都是宏观调控中需要进一步探索的。

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